MoneyDJ新聞 2026-07-20 07:05:35 黃文章 發佈  土耳其《安納杜魯通訊社》（Anadolu）報導，美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）週日表示，目前波斯灣地區每日原油出口量已接近1,400萬桶，其中約一半經由荷姆茲海峽運輸，另一半則透過繞道輸油管線出口。賴特表示，雖然美伊衝突持續升溫，但荷姆茲海峽的航運仍維持運作。
他表示：「目前七日移動平均顯示，每日約有不到700萬桶原油經由荷姆茲海峽水道運輸，另外還有不到700萬桶透過替代輸油管線出口。因此，目前阿拉伯灣地區每日原油出口量略低於1,400萬桶，大約恢復至衝突爆發前運輸量的三分之二，但相較今年3月時已經大幅增加。」
近期美國與伊朗持續互相發動攻擊，中東地區緊張局勢再度升高。儘管雙方曾於今年6月在巴基斯坦斡旋下簽署一項諒解備忘錄（Memorandum of Understanding），同意結束戰爭，並為未來達成長期和平協議鋪路，但實際情勢仍持續惡化。
《華爾街日報》報導，在美國暫停對伊朗海上封鎖約一個月期間，伊朗向中國出口約7,000萬桶原油，創造約50億至60億美元收入。這批原油在美軍恢復攻擊前已啟運，因此即使封鎖重新實施，未來數月仍將持續為伊朗帶來收入。這些原油據信最終將運往中國煉油廠，並透過海上船對船轉運方式掩蓋其來源。
美伊雙方的臨時協議在7月6日至7日伊朗攻擊波斯灣商船後開始瓦解。美軍隨即展開多波空襲，鎖定伊朗飛彈基地、海岸防禦系統、海軍設施、通訊基礎設施，以及其他被認定威脅航運安全的軍事目標。其後，美國總統川普下令中央司令部自7月14日起恢復對往返伊朗港口船舶的海上封鎖。
由於7月份抵達亞洲海域的伊朗油輪數量大幅增加，即使美國重新實施封鎖，伊朗未來數月仍有望持續獲得數十億美元石油收入。總部設於新加坡的UANI分析師查理·布朗（Charlie Brown）表示：「如果封鎖一直沒有解除，那麼伊朗現在應該已經感受到相當大的壓力。」
伊朗利用停火期間建立的石油收入，也意味著美國經濟制裁的效果將出現時間落差。若封鎖未曾解除，伊朗目前應已面臨更大的財政壓力；但如今數十億美元收入將陸續進帳，使伊朗仍具備支撐政府財政、維持能源產業運作及支付軍事支出的能力。因此，即使美國重新加強封鎖，短期內未必能迫使伊朗改變政策，雙方對峙仍可能持續一段時間。
從全球能源供應角度來看，目前市場呈現「供應恢復與地緣風險並存」的局面。一方面，波斯灣出口量已逐步恢復至衝突前約三分之二水準，替代管線有效分散部分風險，使全球原油供應未出現全面性短缺；另一方面，美伊衝突尚未結束，荷姆茲海峽仍隨時可能受到軍事行動影響，加上紅海航運安全、保險成本上升及油輪航行風險增加，市場仍將維持高度警戒。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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