MoneyDJ新聞 2026-06-10 09:03:41 黃智勤 發佈  美國汽車巨頭通用(GM)擴大佈局電池儲能業務，計劃發展不同的電池化學技術，以應用於儲能、資料中心等領域的需求；競爭對手福特(Ford)近期也採取類似策略，顯示汽車巨頭正在加速跨足能源產業。
綜合外媒報導，通用9日宣佈已與儲能新創公司Peak Energy建立合作關係，雙方將攜手開發和部署用於電網應用的鈉離子電池(sodium-ion battery)；目前除中國車商之外，並無其他汽車製造商有計劃生產鈉離子電池。
目前電動車和各種電子設備主要使用鋰電池，鈉離子電池的工作原理與鋰離子電池類似，但關鍵材料不同，有助降低成本、延長電池壽命，並降低過熱風險。
隨著AI資料中心、大型雲端運算設施及再生能源發電需求快速增加，全球電網正面臨更大負荷，儲能市場的重要性也日益提升。
通用電池與永續發展副總裁柯爾蒂(Kurt Kelty)指出，鈉離子儲能系統將在無需主動冷卻的情況下運行，系統複雜性也大大降低。對大型儲能系統而言至關重要。
Peak Energy成立於2023年，其領導團隊成員包括特斯拉的前員工。通用預估，雙方可望於2028 年之後落實為客戶生產鈉離子電池。
雖然鈉離子電池技術早在1980年代便已問世，但過去因能量密度較低而發展緩慢。近年隨著鋰價波動及供應鏈風險升高，業界重新關注鈉離子技術的潛力。
通用也與美國電池回收公司Redwood Materials 簽署了一項電池回收和「二次利用」電池組的協議。
美國另一大汽車巨頭福特(Ford)近期也宣佈擬將位於肯塔基州的電池生產線改造為新的電池儲能系統(BESS)生產線，加速佈局除儲能市場，瞄準資料中心、公用事業和大型工商業客戶需求，顯示傳統汽車巨頭也紛紛開始佈局非車用能源市場。
分析人士指出，汽車產業面臨激烈競爭、龐大支出和勞動成本壓力，車商也將目光轉向能源儲存市場的成長潛力、踏出多元化業務的一步。
(圖片來源：shutterstock)
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