MoneyDJ新聞 2026-04-20 12:00:36 黃文章 發佈

初步估計顯示，如果在全國城市燃氣網絡中普遍採用10%的混合比例，每年可節省約150億立方公尺天然氣，並將中國的二氧化碳排放減少約3000萬噸。根據中國國家發展和改革委員會的數據，中國去年天然氣消耗量為4265億立方公尺。天然氣目前約佔中國一次能源消費總量的9%，中國約有40%的天然氣依賴進口。

中國國家能源局近期承諾，將加快氫能產業發展，作為提升國家能源韌性的「戰略槓桿」。最新的五年規劃亦將氫能列為「未來產業」，並呼籲以安全、有序的方式以替代能源取代化石燃料。根據中國氫能聯盟的數據，截至2025年底，中國綠色氫氣產能已超過每年22萬噸，佔全球總量的一半以上。此外，中國已建成超過540座加氫站，佔全球總數的40%。

天然氣長期被視為從煤炭過渡至再生能源的重要「橋接能源」。然而，天然氣本身仍屬化石燃料，其碳排放問題難以忽視。因此，將氫氣摻入天然氣中，實質上是一種「漸進式脫碳」策略。透過在既有管網中加入最高10%的氫氣比例，不僅可以降低單位能源的碳排放強度，也能在不大幅改變基礎設施的情況下實現減排目標。這種模式的優勢在於成本較低、可操作性高，適合在大規模城市能源系統中快速推廣。

然而，這一模式亦存在若干挑戰。首先是技術與安全問題。氫氣具有高揮發性與易燃特性，對於管線材質、儲存條件及輸送系統提出更高要求。雖然目前摻混比例控制在10%以內可降低風險，但若未來提高比例或推廣至更大範圍，相關安全標準與監管機制必須同步升級。其次是經濟性問題。綠氫（透過再生能源電解水製造）成本仍相對較高，其競爭力高度依賴再生能源價格與政策補貼。若缺乏規模經濟與技術突破，氫氣在能源市場中的普及速度可能受限。

此外，氫氣摻混天然氣雖可減碳，但其減排效果仍屬「邊際改善」，並非根本性的能源替代。若長期依賴此模式，可能延緩對真正零碳能源（如風能、太陽能與儲能系統）的全面轉型。因此，如何在過渡策略與最終目標之間取得平衡，是政策制定者需要審慎考量的問題。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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