MoneyDJ新聞 2026-11-13 07:53:13 蔡承啟 發佈  散裝船訂單增加，帶動10月份日廠造船訂單量增1成、連2個月揚升，其中貨櫃船訂單連10個月掛零。
日本船舶出口商協會(JSEA、Japan Ship Exporters Association)12日公佈統計數據指出，貨櫃船訂單續掛零，不過因散裝船訂單增加，帶動2026年10月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月成長9.9%至43萬1,550總噸，連續第2個月呈現增長，不過月訂單量連續第4個月低於100萬總噸。
10月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為12艘、高於去年同月的9艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為0艘(貨櫃船訂單連10個月掛零)、低於去年同月的2艘(11萬5,814總噸)；散裝船訂單為11艘(38萬1,150總噸)、高於去年同月的5艘(15萬6,400總噸)；油輪為1艘(5萬400總噸)、低於去年同月的2艘(12萬600總噸)。
截至2026年10月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,968萬4,044總噸(632艘)，較前月底(2026年9月底)相比減少0.8%，連續第2個月呈現月減，積壓訂單量連續第2個月低於3,000萬總噸，不過相當於約3.5年份的建造量、維持在高水準。
2026年1-10月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期增加7.1%至735萬7,870總噸。1-10月期間日廠所接獲的船隻訂單為174艘(去年同期為141艘)，其中，貨物船訂單為7艘(17艘)、散裝船訂單為152艘(110艘)、油輪為15艘(13艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業和三菱重工業等。
日本政府之前宣布，計畫在2035年將日本國內造船業的年建造量提高至約1,800萬總噸、將達現行約2倍水準，目標是將日本造船量全球市佔率提高至2成左右。
(圖片來源：今治造船)
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