MoneyDJ新聞 2026-08-12 12:49:39 郭妍希 發佈

英國金融時報11日報導，8月以來，船舶競標巴拿馬運河常用船閘每日通行時段的平均價格已達約110萬美元，是去年同期的16倍以上。Argus統計的資料顯示，近幾週大型船閘平均競標價更一度衝上歷史新高250萬美元。7月28日以來，Neopanamax與Panamax船閘個別競標價格最高分別達378萬美元、263萬美元。

價格飆漲背後，最大的隱憂是水位持續下降。巴拿馬運河仰賴的加通湖(Gatun Lake)目前水位低於1965年至2022年同期平均，且預估未來數月還將進一步下滑。雖然目前水位仍高於異常乾旱的2023年，但這次預測的下降速度更快，且12月乾季甚至尚未開始。

Argus美洲貨運定價主管Griffith指出，5月至12月期間水位原本不應持續下降，以目前趨勢來看，最終情況「可能比2023年更糟」。

缺水已迫使巴拿馬運河管理局下調船舶吃水深度，船隻必須減少載貨量才能通行，不僅提高航運成本，也加劇運河壅塞問題。8月3日等待通行的船舶已多達113艘，較1月2日的40艘大幅增加。

與此同時，荷姆茲海峽因伊朗戰爭關閉，迫使亞洲買家轉向美國墨西哥灣沿岸採購更多原油與石油產品，進一步推升巴拿馬運河通行需求。巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority)表示，目前限制尚不會減少每日通行船舶數量，但若水文條件持續惡化，不排除祭出更多限制。

(圖片來源：shutterstock)

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用 個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。