MoneyDJ新聞 2026-08-03 13:01:31 黃文章 發佈

該聯盟在聲明中表示：「烏克蘭針對散裝貨船及港口基礎設施發動攻擊，導致黑海航運受阻，已對全球糧食安全構成直接威脅。雖然目前進口國仍可依靠既有庫存及暫時轉向其他供應來源，因此尚未出現穀物短缺，但這場危機的後果很快就會影響許多國家。」

另一方面，烏克蘭最大的農業組織烏克蘭農業理事會也提出警告稱，俄羅斯對南部敖德薩港附近航運的攻擊，正限制烏克蘭在收穫旺季的農產品出口，並可能衝擊全球糧食供應。烏克蘭總統澤倫斯基週五也表示，俄羅斯對黑海航運的攻擊正威脅全球糧食安全。

俄羅斯穀物出口商與生產者聯盟警告，本作物年度俄羅斯對全球市場的小麥供應缺口可能高達3,000萬至3,500萬公噸，約占全球小麥貿易量的15%，而其他出口國無法透過增加出口來填補這項缺口。該聯盟認為，中東及非洲將是此次危機中風險最高的地區，因為這些國家高度依賴黑海地區的小麥供應。

俄羅斯與烏克蘭自2022年爆發戰爭以來，黑海一直是全球糧食供應鏈最重要的戰略區域之一。近期雙方對港口設施、糧食碼頭及商業船舶的攻擊明顯升級，使黑海穀物出口安全再度受到市場高度關注。

黑海出口走廊對全球穀物供應具有舉足輕重的地位。俄羅斯是全球最大的小麥出口國，而烏克蘭則是小麥、玉米及葵花油的重要出口國，兩國合計占全球穀物出口比重相當可觀。近年來，中東、北非及部分亞洲國家高度依賴黑海地區供應小麥，因此黑海航運是否順暢，直接影響全球糧食價格與供應穩定。

俄羅斯指出，烏克蘭自七月開始系統性攻擊乾貨船及港口基礎設施，並造成塔曼港大型穀物出口碼頭嚴重受損；另一方面，烏克蘭則指控俄軍持續攻擊敖德薩附近航運及出口設施，使其正值收穫季的重要出口工作受到限制。

雖然美國、加拿大、澳洲及阿根廷等國亦為主要小麥出口國，但其增產能力受限於耕地、氣候及出口基礎建設，不可能在短時間內完全取代黑海地區供應。因此，各國未來除應建立更具彈性的採購來源外，也應提高戰略糧食儲備，降低對單一產區的依賴。同時，國際社會也應透過外交協調，恢復黑海安全航運機制，避免糧食再次成為戰爭工具。

（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）

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